기아 플렉스 구독 서비스로 PV5를 정말 만족스럽게 이용하고 있었습니다. 최근 캐스퍼 EV, EV3, PV5까지 다양한 전기차를 구독으로 경험해 보고 있는데요. 갑자기 최근 출시부터 논란이 많았던 EV5가 궁금해졌습니다. 마침 플렉스에 EV5가 신규 등록된 것을 확인하고, 바로 구독 차량 교체를 시도해 봤습니다….

안녕하세요, 레이로지입니다. 스마트폰 하나로 차 문과 시동을 모두 해결하는 디지털키는 정말 편리하죠. 저도 실물 스마트키를 아예 집에 두고 다닐 정도로, 유용하게 사용하고 있었는데요. 👉 디지털키 3년 사용 후기 그런데 최근에 잘 쓰던 디지털키가 최근 갑자기 작동을 멈췄습니다. 단순 오류인 줄…

최근 출시되는 현대 기아의 전기차들을 보면 V2L 기능 덕분에 차에서 220V 전원을 자유롭게 사용할 수 있어 편리합니다. 하지만 콘센트를 사용하려면 별도의 어댑터를 연결해야 하는 번거로움이 있죠. 기아의 새로운 전기차 PV5는 이런 불편함을 해소하기 위해 차량 곳곳에 다양한 USB-C 포트를 배치했습니다….

기아 PV5에는 안드로이드 오토모티브 기반의 차세대 인포테인먼트 시스템인 플레오스 커넥트가 최초로 탑재되어 있습니다. 기존 ccNC와 비교해서 어떻게 다르고, 좋아진 점은 무엇인지 너무 궁금했었습니다. 현재 1,000km 넘게 주행했는데, 3주 정도 운행하면서 직접 사용해 본 소감을 공유합니다. 👉 PV5 패신저 시승 후기…

GV60을  4년째 운행하면서 전기차의 매력에 푹 빠져 지내고 있습니다. 하지만 딱 한 가지, 캠핑을 갈 때마다 트렁크 공간에 대한 아쉬움은 어쩔 수 없었는데요. 그래서인지 전혀 다른 콘셉트의 전기차, 기아 PV5가 공개되었을 때부터 큰 관심이 갔습니다. 기아 플렉스 구독으로 PV5 패신저…

새로운 방식의 활용성을 제시하는 기아 전기차 PV5를 보고 마음이 흔들렸습니다. 먼저 경험해 보기 위해 기아 플렉스 앱으로 구독을 신청했습니다. 아직 주행을 많이 못 했지만 인수받은 과정과 외관에 대한 첫 느낌을 공유합니다. 요즘 핫한 전기차 PV5 플렉스 구독으로 인수받은 소감 왜…

4년째 운행하고 있는 제네시스 GV60  주행거리는 벌써 8만 킬로에 도달하고 있습니다. 그동안 큰 문제 없이 만족하며 타고 있지만, 모든 선택에 100% 만족할 수는 없겠죠. 오늘은 지난 경험을 바탕으로 만약 제가 GV60을 다시 구매한다면, 어떤 옵션을 선택할지 순위를 정리해 봤습니다. GV60…

제가 이전에 제네시스 디지털키를 정말 만족스럽게 사용하고 있다는 후기를 남긴 적이 있는데요. 지금도 그 편리함 덕분에 차키를 들고 다니지 않습니다. 하지만 이렇게 만족스러운 디지털키도, 가끔 차 바로 근처에 있는데도 문이 열리지 않아 저를 당황하게 만들 때가 있더군요.  디지털키 인식 오류가…