전기차 겨울 캠핑, V2L로 PTC 전기히터 사용 후기

추운 날씨에 캠핑을 가면 가장 신경 쓰이는 것이 난방입니다. 캠핑장마다 전력 사용량 기준이 다르지만, 보통 사설 캠핑장은 600W로 제한된 곳이 많습니다. 지자체 캠핑장은 간혹 1,000W가 넘는 곳도 있긴 하지만요.

이렇다 보니 600W 제한에 걸릴까 봐 톨콘 같은 작은 히터조차 눈치 보며 사용해야 했습니다. 하지만 전기차 V2L 기능이 있다면 이 모든 걱정이 사라집니다.

전기차 겨울 캠핑, V2L로 PTC 전기히터 사용 후기

V2L, 캠핑장 전력 제한의 유일한 해방구

전기차 V2L은 내 차 배터리를 쓰는 방식이라 600W 제한이나 차단기 걱정을 할 필요가 없습니다. 저는 이 V2L 기능 하나만 믿고, 2000W 가정용 전기히터를 들고 캠핑을 떠났습니다. 사실 캠핑을 위해 따로 산 것은 아니고, 개인 사무실에서 예전부터 쓰던 신일 PTC 히터입니다.

 

2000W 전기히터 11시간 리얼 테스트

테스트 환경 (차량, 텐트, 날씨)

낮에 캠핑장 도착했을 때는 18도였는데, 저녁이 되니 기온이 확 떨어졌습니다. 저녁 8시에 PTC 히터를 켰습니다. 텐트 안 온도는 13도였고 차량 배터리는 95%였습니다. 히터를 끄지 않고 11시간 동안 계속 작동시켰습니다.

• 차량: EV5 (배터리 총용량 81.4 kWh)
• 텐트: 어반사이드 이지벙커, 사이즈 가로 5.6m, 세로 4.5m, 높이 2.3m
• 날씨: 10월 말, 새벽 최저 기온 9~10도
• 히터: 신일 2000W PTC 히터, 모델명 SEH-CH220
• 설정: 1~3단 중 3단 풀 파워, 희망 온도 25도로 설정
• 테스트 시간: 저녁 8시 ~ 다음 날 아침 7시 (총 11시간)

11시간 후 배터리 소모량

다음 날 아침 7시, 앱으로 배터리 잔량을 확인하니 64%가 남았습니다. 저녁 8시 95%에서 시작했으니, 11시간 만에 총 31%를 사용한 셈이죠. 이때 텐트 내부는 19도(히터 액정에 표시된 현재 온도)를 유지했습니다. 희망 온도 25도까지는 도달하지 못하네요.

EV5의 배터리 총용량이 81.4kWh이니, 31%는 약 25.2 kWh를 사용했다는 계산이 나옵니다. 2000W 히터를 11시간 풀로 가동했습니다. 계산한 내용보다 좀 더 배터리가 많이 사용되긴 했네요.

 

그래서 따뜻했는가?

최저 10도 간절기

최저 기온이 9~10도인 간절기라 그런지, 결론부터 말하면 따뜻하게 잘 잤습니다. 2000W 히터가 11시간 내내 19도를 유지해 준 덕분에 전혀 춥지 않았고, 오히려 전기장판 세기를 더워서 낮출 정도였습니다. 테스트 때문이 아니라면 히터는 2단 정도가 괜찮았을 것 같습니다.

최저 5도 (작년 경험)

PTC 히터 사용이 이번이 처음은 아닙니다. 작년 12월 초, 최저기온 5도일 때는 GV60과 이 히터로 캠핑을 했는데요. 그때는 따듯함까지는 아니었지만 춥지 않다 정도로 잤던 기억이 있습니다.

텐트가 5.6m × 4.5m이고 높이도 2.3m로 높아서, 효율이 많이 떨어집니다. 3미터 정도 크기의 텐트였다면 더 추운 날씨도 괜찮을 것 같습니다.

 

난방 비용 비교 V2L vs 등유 난로

11시간 V2L 난방비

11시간 동안 약 25.2 kWh의 전력을 사용했습니다. 완속 충전 요금을 1kWh 당 300원으로 계산하면, 하룻밤 난방 비용은 약 7,560원입니다. 급속으로 충전했으면 약 9,000원 정도 되었겠네요.

등유 난로 예상 비용

저희 동네 등유 값이 1리터에 1400원 정도입니다. 제가 사용하는 대류식 난로(파세코 캠프25) 기준 10리터 이상은 썼을 테니, 최소 14,000원 이상입니다. 팬히터라면 7~8리터 정도면 가능할 거 같은데, 계산하면 10,000원 정도 되겠네요. 난방 효율을 떠나 단순히 비용만 비교해도 V2L이 등유 난로보다 저렴하긴 합니다.

 

등유 난로와 비교한 V2L 전기히터의 장점

• 안전합니다. 전기히터는 텐트 문을 닫고 자도 일산화탄소 중독 위험이 없습니다.
• 등유 난로 + 등유통 부피에 비하면, 히터 하나만 챙기면 되니 짐이 줄어듭니다.
• 전기차 타고 주유소에 등유 사러 가지 않아도 됩니다.
• 등유 냄새가 없고, 기름 흐를까 봐 걱정하지 않아요.
• 새벽에 난로 기름 채우러 혼자 쓸쓸하게 일어나지 않아도 됩니다.

 

전기차 V2L 히터 캠핑 결론

• 5~6미터 대형 텐트라도 간절기 최저 10도에는 2000W 히터로 충분히 따뜻합니다.
• 경험상 최저 5도까지는 춥지 않다 느낌으로 사용 가능했습니다.
• 텐트 크기를 3미터 정도로 줄인다면, 더 추운 날씨에도 V2L 전기히터가 유용할 것입니다.
• 난방 효율은 등유 난로보다 떨어지지만, 전기 충전비는 등유 값보다 약간 저렴합니다.
• 하룻밤 10~11시간 2000W 히터 사용 시 넉넉하게 25~30% 배터리 소모를 예상하면 됩니다.
• 아이오닉9처럼 배터리 용량이 큰 차들은 20% 내외로도 가능할 것 같습니다.
• V2L을 사용하려면 사이트 바로 옆 주차가 가능한 캠핑장만 가야 합니다.
• 캠핑장 도착 시 배터리 잔량 미리 계산해서 확보해야 합니다.
• 2박 3일 캠핑을 한다면, 중간에 충전소를 한 번 방문해야 하는 점은 감수해야 합니다.
• 가끔 캠핑장 전기로 전기차를 충전한다고 오해해서, 관리자분이 오시는 경우가 있었어요.🙀
  V2L을 잘 설명해 드리면, 뉴 테크놀러지에 엄청 놀라워하시고 가십니다.
• 가끔 대류식 난로의 감성이 그립지만, 극동계 캠핑을 안 간다면 좋은 선택입니다.