개인사업자 GV60 리스 차량 인수해 본 후기

자동차 리스를 이용하다 보면 만기 시점에 반납과 인수 사이에서 깊은 고민에 빠지게 됩니다. 특히 저처럼 주행거리가 많거나 중고차 시세가 유동적인 전기차 유저라면 더욱 그럴 텐데요. 오늘은 제가 4년 동안 정들었던 GV60을 리스 만기 2개월 전, 전격적으로 조기 인수하게 된 배경과 복잡해 보이지만 의외로 간단했던 절차를 공유해 보려 합니다.

개인사업자 GV60 리스 차량 인수해 본 후기

그동안 만족스럽게 타오던 GV60이었지만, 만기가 다가오니 새로운 차를 타보고 싶다는 생각이 들더군요. 결국 차량 교체를 결정하고 나니 남은 숙제는 이 차를 리스사에 반납하느냐, 아니면 인수한 뒤 직접 처분하느냐였습니다. 결론부터 말씀드리면 저에게는 인수가 압도적으로 유리했습니다.

반납 대신 인수를 선택한 결정적 이유

가장 큰 이유는 초과 주행거리 때문이었습니다. 저는 연간 20,000km 계약을 맺었지만, 4년 동안 거의 90,000km를 주행해 약속된 8만을 훌쩍 넘긴 상태였습니다. 반납 시 km당 추가 요금이 400원 이상 책정되어 있었는데, 계산해 보니 반납 비용만 400만 원에 달하더군요. 혹시라도 전기차 리스를 계획하시면, 좀 여유 있게 주행거리를 설정하세요. 생각보다 더 많이 타게 됩니다.

반면, 중고 시세를 확인해 보니 차량 인수가격보다 시세가 400~500만 원 정도 높게 형성되어 있었습니다. 물론 개인사업자라면 여기서 한 가지 더 꼼꼼히 따져봐야 할 것이 있습니다.

바로 차량 판매 시 발생하는 부가세 문제입니다. 대부분의 사업자가 그렇듯 차량 경비를 사업용 비용으로 처리했다면, 나중에 차를 팔 때 판매가에 포함된 부가세를 납부해야 합니다.

예를 들어, 차량을 3,300만 원에 팔았다면 그중 300만 원은 제가 갖는 돈이 아니라 부가세로 내야 하는 금액이죠. 시세만 보고 덜컥 인수했다가 이 세금 부분을 놓치면 실제 수익이 생각보다 적을 수 있습니다. 저는 이 모든 세금 계산기를 두드려보고도 반납 비용인 400만 원을 아끼고 시세 차익을 거두는 것이 낫다는 판단을 내려 인수를 진행했습니다.

리스 조기 인수와 정산 과정

새로 계약한 차량이 생각보다 일찍 나올 예정이라 시기가 조금 애매했습니다. 그래서 리스사에 2개월 남은 시점에서의 조기 인수를 문의했더니 가능하다는 답변을 받았습니다. 조기 인수에 따른 위약금이 발생하긴 했지만, 남은 2개월치 리스료와 거의 비슷해 주저 없이 진행했습니다.

리스사로부터 중도 해지 위약금이 포함된 정산서를 받아 입금하자마자 리스 계약이 해지되었습니다. 절차는 매우 신속했고, 복잡한 서류 작업 없이 입금만으로 일단 리스 계약이라는 굴레에서 벗어날 수 있었습니다.

차량 등록 대행과 전기차 취득세 감면 팁

차량 명의를 제 이름으로 가져오는 이전 등록 과정은 직접 할지 대행할지 선택할 수 있었는데, 저는 고민 없이 대행을 선택했습니다. 대행비가 저렴하기도 했고 바쁜 일정 중에 직접 등록사업소를 방문하는 수고를 덜고 싶었기 때문입니다. 리스사에서 연결해 준 업체를 통하니 제가 따로 준비할 서류도 거의 없었고, 취등록세가 포함된 이전 비용만 입금하면 끝이었습니다.

GV60은 전기차라 140만 원의 취득세 감면이 가능한데, 행정 절차상 일단 감면 전 금액을 입금한 뒤 등록이 완료되면 감면액을 환급받는 형태로 진행되었습니다. 이전 등록은 신청 다음 날 바로 완료되었고, 우편으로 등록 서류와 영수증을 받았습니다. 리스 차량은 일반 번호판을 사용하기에 번호를 바꿀 필요가 없어 더욱 간편했습니다.