기아 플렉스 구독 서비스를 통해 EV5 새 차를 받고 운행한지, 어느덧 주행거리가 약 2,000km 정도 되었습니다. 캠핑과 여행을 다니며 패밀리카로서의 가능성을 집중적으로 테스트해 봤습니다. 그동안의 전기차와는 다른, 우리가 꼭 원했던 SUV의 모습에 반가웠지만, 동시에 구매를 망설이게 하는 치명적인 단점도 발견했습니다….

지난번에 기아 플렉스 구독을 통해 기아 EV5 인수한 후기를 포스팅 했습니다. 메인 차량으로 EV5를 현재 매일 운행하고 있습니다. 정통 SUV 형태를 가진 EV5를 보며, 저 각진 트렁크에는 짐이 얼마나 들어갈까 항상 궁금했는데, 마침내 3인 가족 캠핑을 다녀오게 되었습니다. EV5가 과연…

기아 플렉스 구독 서비스로 PV5를 정말 만족스럽게 이용하고 있었습니다. 최근 캐스퍼 EV, EV3, PV5까지 다양한 전기차를 구독으로 경험해 보고 있는데요. 갑자기 최근 출시부터 논란이 많았던 EV5가 궁금해졌습니다. 마침 플렉스에 EV5가 신규 등록된 것을 확인하고, 바로 구독 차량 교체를 시도해 봤습니다….

안녕하세요, 레이로지입니다. 스마트폰 하나로 차 문과 시동을 모두 해결하는 디지털키는 정말 편리하죠. 저도 실물 스마트키를 아예 집에 두고 다닐 정도로, 유용하게 사용하고 있었는데요. 디지털키 3년 사용 후기 그런데 최근에 잘 쓰던 디지털키가 최근 갑자기 작동을 멈췄습니다. 단순 오류인 줄 알고…

지금 현재 플렉스 구독으로 패신저 모델의 PV5을 타고 있는데, 차량 곳곳에 여러 수납공간이 있어서 소개해 드립니다. 그리고 저희 3인 가족의 캠핑짐도 직접 테트리스 해보고, 리얼 후기를 공유합니다. PV5 패신저 수납공간과 캠핑짐 테트리스 리얼 후기 운전석, 조수석 1열 수납공간 도어의 수납공간입니다….

최근 출시되는 현대 기아의 전기차들을 보면 V2L 기능 덕분에 차에서 220V 전원을 자유롭게 사용할 수 있어 편리합니다. 하지만 콘센트를 사용하려면 별도의 어댑터를 연결해야 하는 번거로움이 있죠. 기아의 새로운 전기차 PV5는 이런 불편함을 해소하기 위해 차량 곳곳에 다양한 USB-C 포트를 배치했습니다….

기아 PV5에는 안드로이드 오토모티브 기반의 차세대 인포테인먼트 시스템인 플레오스 커넥트가 최초로 탑재되어 있습니다. 기존 ccNC와 비교해서 어떻게 다르고, 좋아진 점은 무엇인지 너무 궁금했었습니다. PV5를 현재 1,000km 넘게 주행했는데, 3주 정도 운행하면서 직접 사용해 본 소감을 공유합니다. 기아 PV5에 최초 적용된…

GV60을  4년째 운행하면서 전기차의 매력에 푹 빠져 지내고 있습니다. 하지만 딱 한 가지, 캠핑을 갈 때마다 트렁크 공간에 대한 아쉬움은 어쩔 수 없었는데요. 그래서인지 전혀 다른 콘셉트의 전기차, 기아 PV5가 공개되었을 때부터 큰 관심이 갔습니다. 기아 플렉스 구독으로 PV5 패신저…