전기차를 처음 구매할 때만 해도 충전구 위치는 고민하지도 않았어요. 디자인, 주행 거리, 옵션, 제로백 같은 스펙에만 신경이 쏠려 있었어요. 제 메인 전기차는 후면에 충전구가 있는 모델이지만, 다양한 기회 덕분에 거의 모든 위치에 충전구가 있는 차량을 각각 롱텀으로 운행해 볼 수…

3년 전, 저도 첫 전기차를 출고하기 전까지 온갖 궁금증과 걱정으로 고민했던 기억이 생생합니다. 특히, 주유소 가듯 편하게 이용할 수 있을지 알 수 없는 충전 문제가 가장 큰 고민거리였죠. 이제 7만 km를 넘게 운행한 전기차 오너로서, 과거의 저처럼 고민하고 있을 전기차…

저희 집은 저와 배우자가 각각 차를 운행해서 총 2대의 자동차를 가지고 있습니다. 매년 자동차 보험을 갱신할 때마다 각각 다른 시기에, 다른 조건으로 가입하는 게 번거롭기도 하고 뭔가 손해 보는 기분이 들더군요. 그래서 여러 대의 차량을 한 번에 묶어서 관리할 수…

제 첫 전기차 GV60 계약을 마치고 출고를 기다리던 때가 생각나네요. 처음에는 10원이라도 아껴보려고 온갖 멤버십에 가입하고 앱을 설치하지만, 결국 자주 쓰는 카드 한두 개만 남게 되더군요. 저처럼 전기차는 처음이라 어디서부터 알아봐야 할지 모르는 예비 오너분들을 위해, 수많은 카드를 발급해 본…

지난 1편에서는 EV3를 처음 만나 느꼈던 장점 위주로 소개해 드렸습니다. 매력적인 디자인과 넓은 공간, 기대 이상의 주행거리는 지금도 충분히 만족하며 타고 있는데요. 하지만 세상에 완벽한 차는 없겠죠. 👉 EV3 롱레인지 시승기 한 달가량 직접 운행하면서 이건 좀 아쉬운데?라고 느꼈던 점들도…

최근 가족용 차량 외에 시내 주행용 차가 한 대 더 필요해졌습니다. 마침 가장 관심 있게 지켜보던 기아 EV3를 구독 서비스로 1개월 정도 이용하고 있습니다. 과연 많은 사람들이 기대하는 것처럼 전기차 대중화를 이끌 모델이 맞는지, 꼼꼼하게 살펴본 후기를 공유합니다. 기아 EV3…

저는 이전에 타던 차에서도 디지털 키를 사용했지만, 스마트폰을 도어 핸들에 직접 태그 해야 하는 NFC 방식이라 불편해서, 결국은 실물 키를 들고 다녔습니다. 그래서 GV60을 선택할 때 UWB 디지털 키는 정말 편하다는 말에 큰 기대를 걸었죠. GV60 역시 스마트폰 기종이나 상황에…

지난봄, 캐스퍼 EV를 구독해서 잘 사용하다가 반납했습니다. 그러던 중 이번 여름 휴가철을 맞아 다시 차가 필요해졌습니다. 여러 선택지 중 고심 끝에 기아 플렉스로 EV3를 구독하게 되었고, 이 과정을 레이로지 블로그에 공유합니다. 왜 기아 플렉스였을까? 차량 렌트 VS 카쉐어링 VS 구독…