전기차 멀미, 차 문제일까 운전 습관 문제일까?
전기차를 타면서 가장 많이 듣는 질문 중 하나가 바로 전기차 타면 멀미 안 나냐는 말입니다. 혹시라도 전기차 택시를 탔다가 뒷자리에서 속이 울렁거리는 경험을 해본 분들이라면, 전기차 구매를 심각하게 망설이게 되죠. 저 역시 전기차를 오래 운행하면서 이 전기차 멀미 문제를 해결하기…
전기차를 타면서 가장 많이 듣는 질문 중 하나가 바로 전기차 타면 멀미 안 나냐는 말입니다. 혹시라도 전기차 택시를 탔다가 뒷자리에서 속이 울렁거리는 경험을 해본 분들이라면, 전기차 구매를 심각하게 망설이게 되죠. 저 역시 전기차를 오래 운행하면서 이 전기차 멀미 문제를 해결하기…
전기차 라이프에 아주 만족하고 있지만, 마음 한구석에는 항상 ICCU(통합 충전 제어 장치)라는 시한폭탄에 대한 걱정이 자리 잡고 있었습니다. 그런데 어제(11월 25일) 현대차에서 문자 한 통을 받았습니다. 바로 ICCU 보증기간 연장 소식입니다. 이번 조치가 왜 중요한지, 그리고 우리가 알아야 할 ICCU…
기아 플렉스 구독 서비스를 통해 EV5 새 차를 받고 운행한지, 어느덧 주행거리가 약 2,000km 정도 되었습니다. 캠핑과 여행을 다니며 패밀리카로서의 가능성을 집중적으로 테스트해 봤습니다. 그동안의 전기차와는 다른, 우리가 꼭 원했던 SUV의 모습에 반가웠지만, 동시에 구매를 망설이게 하는 치명적인 단점도 발견했습니다….
추운 날씨에 캠핑을 가면 가장 신경 쓰이는 것이 난방입니다. 캠핑장마다 전력 사용량 기준이 다르지만, 보통 사설 캠핑장은 600W로 제한된 곳이 많습니다. 지자체 캠핑장은 간혹 1,000W가 넘는 곳도 있긴 하지만요. 이렇다 보니 600W 제한에 걸릴까 봐 톨콘 같은 작은 히터조차 눈치…
기아 플렉스 구독으로 EV5를 현재 매일 운행하고 있습니다. 정통 SUV 형태를 가진 EV5를 보며, 저 각진 트렁크에는 짐이 얼마나 들어갈까 항상 궁금했는데, 마침내 3인 가족 캠핑을 다녀오게 되었습니다. EV5가 과연 3인 가족 캠핑카로서의 실용성을 갖추었는지, 제가 기존에 몰던 GV60과 비교하며 실제…
기아 플렉스 구독 서비스로 PV5를 정말 만족스럽게 이용하고 있었습니다. 최근 캐스퍼 EV, EV3, PV5까지 다양한 전기차를 구독으로 경험해 보고 있는데요. 갑자기 최근 출시부터 논란이 많았던 EV5가 궁금해졌습니다. 마침 플렉스에 EV5가 신규 등록된 것을 확인하고, 바로 구독 차량 교체를 시도해 봤습니다….
안녕하세요, 레이로지입니다. 스마트폰 하나로 차 문과 시동을 모두 해결하는 디지털키는 정말 편리하죠. 저도 실물 스마트키를 아예 집에 두고 다닐 정도로, 유용하게 사용하고 있었는데요. 👉 디지털키 3년 사용 후기 그런데 최근에 잘 쓰던 디지털키가 최근 갑자기 작동을 멈췄습니다. 단순 오류인 줄…
지금 현재 플렉스 구독으로 패신저 모델의 PV5을 타고 있는데, 차량 곳곳에 여러 수납공간이 있어서 소개해 드립니다. 그리고 저희 3인 가족의 캠핑짐도 직접 테트리스 해보고, 리얼 후기를 공유합니다. PV5 패신저 수납공간과 캠핑짐 테트리스 리얼 후기 운전석, 조수석 1열 수납공간 도어의 수납공간입니다….
최근 출시되는 현대 기아의 전기차들을 보면 V2L 기능 덕분에 차에서 220V 전원을 자유롭게 사용할 수 있어 편리합니다. 하지만 콘센트를 사용하려면 별도의 어댑터를 연결해야 하는 번거로움이 있죠. 기아의 새로운 전기차 PV5는 이런 불편함을 해소하기 위해 차량 곳곳에 다양한 USB-C 포트를 배치했습니다….